معاون ساخت و توسعه آزادراه ها اعلام کرد که در سال آینده قصد داریم ۲۰۰ کیلومتر آزادراه جدید را به بهره‌برداری بسپاریم. او افزود: برای افتتاح این بخش‌های جاده، نیازمند تامین اعتباری به مبلغ ۱۰ هزار میلیارد تومان هستیم. این اقدام نه تنها به بهبود و راحتی ترافیک در مناطق مختلف کمک خواهد کرد بلکه به توسعه و پیشرفت اقتصادی نیز سهم خواهد داشت.
محمود ملازینل، در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، به برنامه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در حوزه آزادراهی برای سال آینده اشاره کرد. او اعلام کرد: آزادراه مراغه-هشترود با طول ۲۹ کیلومتر در حال اجرا است و با تخصیص ۴۰۰ میلیارد تومان اضافی، در سه ماهه اول سال ۱۴۰۳ آماده بهره‌برداری خواهد بود. این اقدام نه تنها به بهبود شبکه حمل و نقل عمومی در این منطقه کمک خواهد کرد بلکه به توسعه و بهبودی زیرساخت‌های حمل و نقل اقتصادی نیز کمک خواهد نمود.
تاکید رئیس جمهور و کارگروه ملی زیارت بر تکمیل آزادراه گرمسار-سمنان
در گفتگویی با خبرنگاران، رئیس جمهوری به همراه کارگروه ملی زیارت به تکمیل و بهره‌برداری از آزادراه گرمسار-سمنان تأکید کردند. معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل نیز از پروژه‌های حیاتی در این زمینه گفت و اعلام کرد: کنارگذر شرق اصفهان با ۳۵ درصد پیشرفت فیزیکی، یکی از پروژه‌هایی است که در سال آینده قابل افتتاح خواهد بود و با تأمین ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار اضافی، در سه ماهه اول سال ۱۴۰۳ آماده بهره‌برداری خواهد بود.
وی تاکید کرد: طرح آزادراهی حرم تا حرم، به ویژه قسمت آزادراه گرمسار تا سمنان، نه تنها از سوی رئیس جمهوری مورد تأکید قرار گرفته است، بلکه کارگروه ملی زیارت نیز در دست پیگیری این پروژه قرار دارد. در صورت تأمین اعتبار ۱۵۰۰ میلیارد تومان، این پروژه در سال آینده به بهره‌برداری خواهد رسید.
وی افزود: آزادراه شمالی کرج با طول ۱۸.۶ کیلومتر، که ۷ کیلومتر آن در سفر رئیس جمهوری به استان البرز افتتاح شد، شامل یک بخش ابتدایی به سمت آزادراه همت-کرج و یک بخش پایانی به سمت آزادراه کرج-قزوین می‌شود. با تأمین اعتبار ۳۵۰۰ میلیارد تومانی که سهمی از دولت و همین مقدار از شهرداری کرج خواهد بود، این پروژه آماده بهره‌برداری خواهد شد. علاوه بر این، این طرح اتصال ۱۴ استان را فراهم کرده و گلوگاه غربی استان تهران را نیز رفع خواهد کرد.
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل به پروژه‌های دیگر نیز اشاره کرد و گفت: آزادراه بین قم و بندر امام خمینی (ره)، که در کریدور شمال-جنوب واقع شده است، شامل کنارگذر قم به طول ۳۰ کیلومتر و کنارگذر شمالی اراک به طول ۴۶ کیلومتر است. این پروژه‌ها در صورت تأمین اعتبار، به تسریع در جابجایی ترافیک و بهبود شرایط حمل و نقل منطقه اساسی خواهند بود.
تکمیل باند برگشت منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال نیازمند اعتبار ۸۰۰۰ میلیارد تومانی
در بیانیه‌ای جدید، محمود ملازینل به برنامه تکمیل باند برگشت منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال اشاره کرد و اعلام کرد که این پروژه، که تحت نظارت بنیاد مستضعفان در حال ساخت می‌باشد، برای تکمیل به اعتباری حدود ۸۰۰۰ میلیارد تومان نیاز دارد. به گفته وی، با تأمین این مبلغ، امکان بهره‌برداری از این آزادراه در بهار سال ۱۴۰۴ وجود خواهد داشت.
ملازینل تأکید کرد که در صورت بهره‌برداری از منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال، تمام تلاش‌ها به سمت آغاز عملیات اجرایی قطعه ۳ این آزادراه با هدف اتصال پل زنگوله به مرزن‌آباد هدایت خواهد شد.
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، مجموع اعتبار مورد نیاز آزادراه‌های مذکور که باید توسط دولت تامین شود را حدود ۱۸۰۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و اظهار کرد: از این مبلغ، ۸ هزار میلیارد تومان مربوط به باند برگشت آزادراه تهران-شمال است و برای تکمیل ۲۰۰ کیلومتر آزادراه مذکور که در سال ۱۴۰۳ امکان بهره‌برداری دارند، باید بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار توسط دولت تأمین شود.
همچنین، ملازینل به بهره‌برداری از ۲ آزادراه دیگر تا پایان سال ۱۴۰۲ اشاره کرد. او اطلاع داد که باقیمانده باند رفت آزادراه منجیل رودبار به طول ۸ کیلومتر که بخشی از طرح آزادراه قزوین-رشت می‌باشد، در اوایل اسفندماه سال جاری آماده بهره‌برداری خواهد بود. همچنین، آزادراه تبریز-مرند به طول ۲۴ کیلومتر نیز در صورت تأمین اعتبار ۳۰۰ میلیارد تومانی، تا پایان سال جاری قابل بهره‌برداری خواهد بود.
نظرات کاربران